Shigeo Shingo

Número 6 - Octubre 2007

Shigeo Shingo es quizás el menos conocido en Occidente de los Gurues de la Calidad, aunque su impacto en la industria japonesa, y directamente en la industria Occidental, ha sido muy grande. Para citar a Bodek Normando, Presidente de Productivity Inc.: ' Si yo pudiera dar un premio Nobel para las contribuciones excepcionales a la economía mundial, prosperidad, y productividad, yo no tendría mucha dificultad en seleccionar a un ganador - el trabajo de toda la vida de Shigeo Shingo ha contribuido al bienestar de todos en el mundo. Junto con Taiichi Ohno, en su momento vicepresidente de Toyota Motors , Shingo ha ayudado a revolucionar la manera en que nosotros fabricamos. Sus principios de mejora reducen inmensamente el costo de fabricar - significa que más productos llegan a más personas; ellos hacen el proceso industrial más responsable abriendo la posibilidad a productos nuevos e innovadores, sustancialmente reduce los defectos y mejora la calidad, y da una estrategia para la mejora continua a través del desenvolvimiento creativo de todos los empleados. '

El acercamiento de Shingo da énfasis a la producción en lugar de hacerlo sobre la dirección. Su lema (uno de los tantos) es que ' Aquéllos que no estan descontentos nunca harán cualquier progreso'. Él creyó que el progreso se logra por el pensamiento cuidadoso, la persecución de las metas, la planificación y aplicación de soluciones. Shingo murió a los 81años en noviembre de 1990.

Shingo nació en la Ciudad de Saga, Japón en 1909, y se graduo en Ingeniería Mecánica de Yamanashi en la Universidad Técnica en 1930, después de la cual trabajo en la Fábrica de Trenes de Taipei en Taiwán. Allí él introdujo la dirección científica.

Como consecuencia él se hizo consultor de dirección profesional en 1945 de la Asociación de Dirección de Japón. Mas tarde fue gerente de la Sección de Educación, de la Sección de la Informática, y después de la Oficina de Fukioko. Dentro de su rol de Jefe de Sección de Educación en 1951 él escucho acerca del control de calidad aplicado y del control estadístico. Para 1954 él había investigado 300 compañías. En 1955 él se encargó de la ingeniería industrial y mejoramiento del entrenamiento de la fábrica Toyota Motors Co para sus empleados y " para sus proveedores (unas 100 compañías).

Durante el periodo 1956-58 en las industrias pesadas Mitsubishi en Nagasaki, Shigeo Shingo fue el responsable de reducir el tiempo de ensamble de los cascos de barcos petroleros de 65,000 toneladas de 4 a 2 meses. Esto estableció un nuevo registro mundial en la construcción naval, y el sistema se extendió a cada astillero en Japón.

En 1959 él dejó la Asociación de Dirección de Japón y estableció el Instituto del Mejoramiento, teniendolo como Presidente. En 1962 él empezó a entrenar a la Compañía Industrial Eléctrica Matsushita en el área de ingeniería industrial y mejoras de planta. Como antes, el entrenamiento se hizo a gran escala - llegando a entrenar unas 7000 personas-.

En el periodo 1961-1964 Shigeo Shingo extendió las ideas de control de calidad para desarrollar el Poka-yoke ( a prueba de errores o el concepto ' Defectos = 0 '). Como consecuencia el acercamiento estaba aplicado en varias plantas con registros por sobre los dos años funcionando sus operaciones libres de defecto.

En 1968 en Sata Ironworks (Herrajes) él originó el sistema de Pre-automatización que se extendería más tarde a lo largo de Japón. Se le otorgó una Decoración “ la Cinta Amarilla” por sus servicios distinguidos de mejora de la producción en 1970. También en ese año él originó el Sistema SMED en Toyota qué es parte del sistema Justo a Time.

el primero viaje de estudio al extranjero de Shigeo Shingo fue en 1971. Él visitó Europa en 1973 por invitación de las Diecasting Associations (asociaciones de fundición) de Alemania Occidental y Suiza. Él dirigió el entrenamiento práctico en Daimler Benz y Thurner en Alemania, y H-Weidman S.A., Bucher-Guyer AG y Gebr Buhler S.A. en Suiza. Él visitó Livernos Automation en EE.UU. en 1974 y él dirigió el entrenamiento en SMED para la Federal Mogul Company y el no stock en Producción desde 1975 a 1979. Su primera consultoría para una empresa extranjera fue para Citroen en Francia en 1981.

Otras compañías dónde él dio consejos incluyen a: Daihatsu, Yamaha, Mazda, Sharp, Fuji, Nippon, Hitachi, Sony y Olympus en Japón, Peugeot en Francia. El uso de sus métodos dentro de la compañía americana Omark Industries lideraron los aumentos de productividad y reducciones de defecto y stock, de modo que la la compañía instituro el premio anual Shingo otorgado a los diecisiete que demostraran la mejora global en cualquier lugar del mundo que estuvieran.

Shingo escribió más de 14 libros. Algunos se han traducido en inglés y otros idiomas europeos, sobre todo su libro el Sistema de Producción Toyota